近年來,區(qū)交運(yùn)局將科技與執(zhí)法相結(jié)合,通過建設(shè)不停車檢測點(diǎn)、推廣使用“綜合執(zhí)法”APP等,不斷提升治超工作的科技化、現(xiàn)代化水平。
6月28日上午九點(diǎn)鐘,記者在S341新花山檢測點(diǎn)看到,執(zhí)法人員正在對重點(diǎn)貨車進(jìn)行檢查,查處涉牌涉證、貨車違法載人、非法改裝等重點(diǎn)違法行為。此前,執(zhí)法人員根據(jù)“綜合執(zhí)法”APP信息進(jìn)行綜合研判,發(fā)現(xiàn)該路段超限超載車輛較多。對此,執(zhí)法人員利用實(shí)時(shí)檢測數(shù)據(jù)輔助流動執(zhí)法,對超限超載車輛實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊。
“以前超限車輛常會避開布控路段,導(dǎo)致超限率低下。我們現(xiàn)在治超模式是通過手機(jī)端的實(shí)時(shí)查看,安排現(xiàn)場治超點(diǎn),在流動治超的過程中根據(jù)app推送實(shí)時(shí)調(diào)整流動治超計(jì)劃,提高治超效率?!眳^(qū)超限檢測站負(fù)責(zé)人薛國強(qiáng)說。
自2019年以來,區(qū)交運(yùn)局在我區(qū)干線公路重要節(jié)點(diǎn)、違法超限超載比較突出的路段設(shè)置了12處不停車檢測點(diǎn),通過電子眼取證和動態(tài)稱重,實(shí)時(shí)預(yù)警超限超載車輛。今年,隨著“綜合執(zhí)法”APP推廣使用,改變了以往“人海戰(zhàn)術(shù)”和“守株待兔”的執(zhí)法模式。執(zhí)法人員可以隨時(shí)使用執(zhí)法終端,利用大數(shù)據(jù)篩查,梳理匯總車輛的運(yùn)行頻次、位置定位和運(yùn)行軌跡,讓超限超載車輛無處遁形,大大提高了執(zhí)法效能,提升了執(zhí)法精度。
“下一步我們會繼續(xù)深化非現(xiàn)場治超系統(tǒng)的應(yīng)用,利用數(shù)據(jù)分析研判,安排執(zhí)法人員對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域,在重點(diǎn)時(shí)間段增加流動治超頻次。通過聯(lián)合交警執(zhí)法,壓降轄區(qū)的超限率,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全?!毖鴱?qiáng)說。
融媒體記者 茆興宇
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