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標(biāo)題: 《對(duì)萬科物業(yè)的監(jiān)督和建議》——公開理性討論 [打印本頁]

作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-11 14:17
標(biāo)題: 《對(duì)萬科物業(yè)的監(jiān)督和建議》——公開理性討論
本帖最后由 夜.月 于 2023-11-11 14:45 編輯

我們生活在一個(gè)本該是物業(yè)收費(fèi)最高、服務(wù)最好、名聲最響之一的萬科小區(qū)中,然而,萬科城月桂苑所在的物業(yè)公司的表現(xiàn)卻讓我們感到失望。




隨著期房《南京市商品房預(yù)售合同》一起簽署的前期物業(yè)服務(wù)合同和臨時(shí)管理規(guī)約,均注明了物業(yè)管理區(qū)域四至東南西北4條市政道路,但與其他小區(qū)不同的是,咱們?cè)鹿鹪酚幸粭l內(nèi)部商業(yè)街道路(如圖紅線所示)。依據(jù)購房合同和物業(yè)合同,這條路是本小區(qū)業(yè)主共有的道路、是物業(yè)管理的本份。 (, 下載次數(shù): 57)







但這條內(nèi)部道路,卻成為萬科物業(yè)治理和作為的大難題。


在東西兩個(gè)出入口只有道閘沒有桿、或只有一個(gè)設(shè)備混凝土基礎(chǔ)(無論是萬科地產(chǎn)或是萬科物業(yè),這都是他們的遺漏之處),僅在地下車庫處有完整的道閘,地上停車場外界所有車輛如入無人之境。因此,本小區(qū)成為遠(yuǎn)近聞名的免費(fèi)停車場,周邊未交付的市政道路琉璃路也是附近新交付小區(qū)車主青睞的免費(fèi)停車位(此秩序問題可在萬科車位營銷抖音號(hào)“萬途萬科城車位組67600250449”視頻可見)。

(, 下載次數(shù): 53)

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這條內(nèi)部商業(yè)街道路在原規(guī)劃中本就有停車位,并且在停車超負(fù)荷的情況下劃了部分人行面包磚路作為停車位。可結(jié)果是,行人的路被壓縮了,汽車道路也被停上了,小區(qū)越來越堵,小區(qū)業(yè)主們“苦秦久矣”。

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(, 下載次數(shù): 57) (, 下載次數(shù): 58) (, 下載次數(shù): 55) (, 下載次數(shù): 52) (, 下載次數(shù): 52) (, 下載次數(shù): 65)


無素質(zhì)的車主把車輛停在別人停車位前堵住別人開車出去的道路,這種現(xiàn)象比比皆是。不僅停車位全部停滿,雙行車道也停成了單車道,讓回家的業(yè)主舉步維艱。如若出現(xiàn)道路上亂停盲區(qū)車禍人傷事故,恐怕萬科物業(yè)公司也要擔(dān)負(fù)一部分物業(yè)區(qū)域管理不當(dāng)責(zé)任......當(dāng)然,亂停的車主也不乏本小區(qū)的業(yè)主。因此,安裝汽車道閘刻不容緩。調(diào)節(jié)停車供需矛盾,只有收費(fèi)管理這一個(gè)方法。對(duì)于阻撓收費(fèi)停車的份子,他們是自私自利的,免費(fèi)的車位誰不香呢,可失去秩序的社會(huì)只會(huì)徒增矛盾。本小區(qū)交付近5年了,物業(yè)對(duì)內(nèi)街不作為已經(jīng)快5年了,大家喊著安裝道閘收費(fèi)管理也2年了,部分積極的業(yè)主希望成立業(yè)主委員會(huì)來施行也被大家心照不宣的“敵人”阻撓成功而兩次成立失敗。


(, 下載次數(shù): 56)

(, 下載次數(shù): 50) (, 下載次數(shù): 46) (, 下載次數(shù): 50) (, 下載次數(shù): 64) (, 下載次數(shù): 52) (, 下載次數(shù): 57) (, 下載次數(shù): 60) (, 下載次數(shù): 63) (, 下載次數(shù): 56)


以上只是部分照片,雖已與物業(yè)和社區(qū)反映許久,但收效甚微,望萬科物業(yè)公司及時(shí)補(bǔ)救。


最后,我呼吁所有的物業(yè)公司,不要忘記你們的職責(zé),要積極回應(yīng)小區(qū)業(yè)主合理合法的需求,為我們的生活提供應(yīng)有的保障和便利。只有這樣,我們的社區(qū)才能成為一個(gè)更加美好的地方。







作者: WSGjlnj    時(shí)間: 2023-11-11 17:46
收錢積極
作者: 大溧水人    時(shí)間: 2023-11-11 19:25
怎么加入業(yè)主群啊
作者: 庚丐儈    時(shí)間: 2023-11-11 19:28
車多了,就擁擠了
作者: @Shine    時(shí)間: 2023-11-11 21:00
目前,這條街已成為附近唯一免費(fèi)停車場,想停就停,想怎么停就怎么停

                               
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作者: 大壊蛋    時(shí)間: 2023-11-11 21:00
我是這個(gè)小區(qū)業(yè)主,樓主句句屬實(shí),物業(yè)公司萬科物業(yè)不作為,只知道收物業(yè)費(fèi),對(duì)于這些亂象他是一字不提
作者: 傲氣磊    時(shí)間: 2023-11-11 21:12
完全屬實(shí),我就是業(yè)主,真是苦不堪言,最最最臟亂差,沒有之一
作者: 77小老虎    時(shí)間: 2023-11-11 21:21
比安置房的管理還差,垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)
作者: 震666    時(shí)間: 2023-11-12 00:08
物業(yè)不作為,只收錢,不交就起訴,有錯(cuò)不改
作者: 潘婷    時(shí)間: 2023-11-12 07:11
內(nèi)街是月桂苑業(yè)主的公共區(qū)域,而不是免費(fèi)的周邊商戶和他人的停車場。
作者: 西門李三    時(shí)間: 2023-11-12 07:14
互相理解一下吧這里是大中國
作者: 待審核gVf4Vu    時(shí)間: 2023-11-12 07:54
作為較早一批拿房的業(yè)主,停車位問題算是全程參與了。如果不是作者的文章,我甚至一直認(rèn)為停車位是公共車位,不屬于業(yè)主本身。時(shí)至今日,停車位問題應(yīng)該是目前最為激化的矛盾了。該問題應(yīng)該分為三個(gè)層面:1.地下停車位收費(fèi)過高,致使大量停車位空置,建議地下租車位最高不要超過200元。同時(shí),購買車位的管理費(fèi)80元的依據(jù)在哪里?收取的費(fèi)用支出明細(xì)從未公示,如何證明80元真正的都只用于管理了呢?對(duì)比其他小區(qū)此費(fèi)用過高就應(yīng)該下調(diào)。2.地上停車位必須采用收費(fèi)方式,保障業(yè)主的切身利益。我之前甚至看到過別的小區(qū)的業(yè)主將汽車停在小區(qū)內(nèi),自己騎車回原住地。這難道不是不作為導(dǎo)致的么?3.目前汽車保有量逐年增加,即便小區(qū)地上地下停車位不夠用,建議政府是否可以將琉璃路兩邊全部劃作停車位?如果車位還不夠是否可以考慮增加一個(gè)收費(fèi)停車場?只有多項(xiàng)市場化運(yùn)作機(jī)制,那么停車位問題自然迎刃而解。這也能很好的解決業(yè)主和商戶之間的利益沖突。以收費(fèi)方式進(jìn)行管理,能夠有效完成對(duì)該路段車輛的管控工作。(可有效增加政府財(cái)政收入,增加一定的就業(yè)。針對(duì)還在亂停車的可進(jìn)行罰款)目前車輛亂停亂放,無人管理。我預(yù)言終有一天出現(xiàn)重大交通事故時(shí),一定會(huì)有多方推諉的問題。到那時(shí),我相信最終也還是會(huì)采取我所設(shè)想的方案。那至此又何必讓人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅?這不是不作為又是什么?這不是玩忽職守又是什么?
作者: 不留名    時(shí)間: 2023-11-12 08:23
物業(yè)管理,是即不管也不理,還有些人根本就沒的素質(zhì)
作者: 希夷    時(shí)間: 2023-11-12 09:41
待審核gVf4Vu 發(fā)表于 2023-11-12 07:54
作為較早一批拿房的業(yè)主,停車位問題算是全程參與了。如果不是作者的文章,我甚至一直認(rèn)為停車位是公共車位,不屬于業(yè)主本身。時(shí)至今日,停車位問題應(yīng)該是目前最為激化的矛盾了。該問題應(yīng)該分為三個(gè)層面:1.地下停車位收費(fèi)過高,致使大量停車位空置,建議地下租車位最高不要超過200元。同時(shí),購買車位的管理費(fèi)80元的依據(jù)在哪里?收取的費(fèi)用支出明細(xì)從未公示,如何證明80元真正的都只用于管理了呢?對(duì)比其他小區(qū)此費(fèi)用過高就應(yīng)該下調(diào)。2.地上停車位必須采用收費(fèi)方式,保障業(yè)主的切身利益。我之前甚至看到過別的小區(qū)的業(yè)主將汽車停在小區(qū)內(nèi),自己騎車回原住地。這難道不是不作為導(dǎo)致的么?3.目前汽車保有量逐年增加,即便小區(qū)地上地下停車位不夠用,建議政府是否可以將琉璃路兩邊全部劃作停車位?如果車位還不夠是否可以考慮增加一個(gè)收費(fèi)停車場?只有多項(xiàng)市場化運(yùn)作機(jī)制,那么停車位問題自然迎刃而解。這也能很好的解決業(yè)主和商戶之間的利益沖突。以收費(fèi)方式進(jìn)行管理,能夠有效完成對(duì)該路段車輛的管控工作。(可有效增加政府財(cái)政收入,增加一定的就業(yè)。針對(duì)還在亂停車的可進(jìn)行罰款)目前車輛亂停亂放,無人管理。我預(yù)言終有一天出現(xiàn)重大交通事故時(shí),一定會(huì)有多方推諉的問題。到那時(shí),我相信最終也還是會(huì)采取我所設(shè)想的方案。那至此又何必讓人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅?這不是不作為又是什么?這不是玩忽職守又是什么?

地下車庫若計(jì)入公攤就是業(yè)主共有,若開發(fā)商單獨(dú)出資,辦了證才是開發(fā)商的。
作者: 13357716459    時(shí)間: 2023-11-12 10:00
物業(yè)物業(yè)物業(yè),不重要的事有物業(yè)
作者: 林土豆    時(shí)間: 2023-11-12 10:22
到底是馬路還是小區(qū)內(nèi)部路
作者: horizon    時(shí)間: 2023-11-12 10:36
萬科物業(yè)yyds!?。?br /> 就喜歡看你不爽又打不過的樣子
錢你要交,罪你要受
愛住不住
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-12 10:48

從法律角度我來解釋一下我們小區(qū)車位產(chǎn)權(quán)和公攤的問題:

地下車庫分人防車位和產(chǎn)權(quán)車位,這個(gè)大家都是清楚無爭議的,我們本次的主要矛盾點(diǎn)在地上。地上停車位是無產(chǎn)權(quán)證書、也沒有在相關(guān)部門辦理備案登記的,這個(gè)可以在“南京房地產(chǎn)網(wǎng)”官網(wǎng)可查,也就是說,地上的“劃線停車位”是全體業(yè)主共有。

從我們的《南京市商品房預(yù)售合同》附件7、配套基礎(chǔ)設(shè)施及其他設(shè)施可以看到“8、共用停車庫/場”的前面是×,此處說明本小區(qū)是不存在“社會(huì)公共停車場”的,結(jié)合后頁“會(huì)所、幼兒園、學(xué)?!钡裙苍O(shè)施建筑均為×可以確定。

再看“6、公共道路:小區(qū)內(nèi)道路”前打了,這是萬科開發(fā)商必須交付給業(yè)主的配套基礎(chǔ)設(shè)施之一,產(chǎn)權(quán)歸全體業(yè)主所有。本次矛盾點(diǎn)也在這里,且不說小區(qū)外的琉璃路全被停滿、萬科月桂苑外圍不設(shè)防的地上內(nèi)部停車位被外來車輛加上原本業(yè)主車輛全部停滿,現(xiàn)在就連小區(qū)道路在下班高峰期、晚間、周末也被停上一半或停在交匯路口,嚴(yán)重影響其他車輛通行。這是行車道路啊,不是停車場!連路上也停,別人怎么走!

(, 下載次數(shù): 44)

(, 下載次數(shù): 63)


因眾所周知的原因無法成立業(yè)主委員會(huì),在政府社區(qū)和萬科企業(yè)的層面上看來,我們是沒有主體的,我們的聲音無法被聽見,無法行使業(yè)主集體權(quán)利。但我們作為萬科月桂苑小區(qū)真正的主人,此篇帖子就是我們的聲音,這次,不在沉默中爆發(fā),就在沉默中滅亡......


作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-12 10:53
林土豆 發(fā)表于 2023-11-12 10:22
到底是馬路還是小區(qū)內(nèi)部路

馬路歸交通局管,本次很明確談的就是小區(qū)內(nèi)部路,因?yàn)槲飿I(yè)企業(yè)不作為更難請(qǐng)得動(dòng)。如果是市政道路,也就不會(huì)沒有相關(guān)部門來管理,不會(huì)讓我們投訴無門了。
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-12 11:06
待審核gVf4Vu 發(fā)表于 2023-11-12 07:54
作為較早一批拿房的業(yè)主,停車位問題算是全程參與了。如果不是作者的文章,我甚至一直認(rèn)為停車位是公共車位 ...

回復(fù)一下鄰居啊ヽ(??▽?)ノ:
1、認(rèn)為物業(yè)收費(fèi)過高,必須要由業(yè)主委員會(huì)去談,且萬科城一共5個(gè)苑,最好不要厚此薄彼,大家一起去談。
2、大家共同的聲音,支持!
3、琉璃路這個(gè)歸交管部門負(fù)責(zé),可以向政府提;但根本問題在于,普遍有車業(yè)主不愿意付費(fèi)停進(jìn)自己的小區(qū),反而占用公共資源。另外,市場的自我調(diào)節(jié)機(jī)制沒有起作用,開發(fā)商和物業(yè)寧可空著也不降價(jià)。

作者: 良藥苦口    時(shí)間: 2023-11-12 12:43
還不是因?yàn)槿f科停車費(fèi)太貴了,沒幾個(gè)人舍得停小區(qū)里
作者: 良藥苦口    時(shí)間: 2023-11-12 12:45
夜.月 發(fā)表于 2023-11-12 11:06
回復(fù)一下鄰居啊ヽ(??▽?)ノ:
1、認(rèn)為物業(yè)收費(fèi)過高,必須要由業(yè)主委員會(huì)去談,且萬科城一共5個(gè)苑,最好不要厚此薄彼,大家一起去談。
2、大家共同的聲音,支持!
3、琉璃路這個(gè)歸交管部門負(fù)責(zé),可以向政府提;但根本問題在于,普遍有車業(yè)主不愿意付費(fèi)停進(jìn)自己的小區(qū),反而占用公共資源。另外,市場的自我調(diào)節(jié)機(jī)制沒有起作用,開發(fā)商和物業(yè)寧可空著也不降價(jià)。

小心物業(yè)揍你,物業(yè)在中國什么地位,沒點(diǎn)數(shù)嗎
作者: 13shish    時(shí)間: 2023-11-12 14:20
夜.月 發(fā)表于 2023-11-12 11:06
回復(fù)一下鄰居啊ヽ(??▽?)ノ:
1、認(rèn)為物業(yè)收費(fèi)過高,必須要由業(yè)主委員會(huì)去談,且萬科城一共5個(gè)苑,最好不要厚此薄彼,大家一起去談。
2、大家共同的聲音,支持!
3、琉璃路這個(gè)歸交管部門負(fù)責(zé),可以向政府提;但根本問題在于,普遍有車業(yè)主不愿意付費(fèi)停進(jìn)自己的小區(qū),反而占用公共資源。另外,市場的自我調(diào)節(jié)機(jī)制沒有起作用,開發(fā)商和物業(yè)寧可空著也不降價(jià)。

樓主說的我認(rèn)可,但是公共車位即便計(jì)入管理按照目前的車輛來算依然不夠。我相信這也是地下停車位價(jià)格高昂的原因之一。如果政府能夠介入,提供大量路邊停車位(目前沒有任何技術(shù)難點(diǎn)),那么地下停車位價(jià)格勢必下調(diào)。大量業(yè)主就愿意停入地下,進(jìn)一步緩解車位緊張問題。所以我覺得真正的市場機(jī)制運(yùn)作還是要有足夠的車位,而不是現(xiàn)在車位屬于壟斷狀態(tài),物業(yè)是真無所謂的。當(dāng)然了,這是后話。目前的焦點(diǎn)肯定是內(nèi)街閉合。
作者: 石臼湖畔的窯上    時(shí)間: 2023-11-12 15:45
待審核gVf4Vu 發(fā)表于 2023-11-12 07:54
作為較早一批拿房的業(yè)主,停車位問題算是全程參與了。如果不是作者的文章,我甚至一直認(rèn)為停車位是公共車位,不屬于業(yè)主本身。時(shí)至今日,停車位問題應(yīng)該是目前最為激化的矛盾了。該問題應(yīng)該分為三個(gè)層面:1.地下停車位收費(fèi)過高,致使大量停車位空置,建議地下租車位最高不要超過200元。同時(shí),購買車位的管理費(fèi)80元的依據(jù)在哪里?收取的費(fèi)用支出明細(xì)從未公示,如何證明80元真正的都只用于管理了呢?對(duì)比其他小區(qū)此費(fèi)用過高就應(yīng)該下調(diào)。2.地上停車位必須采用收費(fèi)方式,保障業(yè)主的切身利益。我之前甚至看到過別的小區(qū)的業(yè)主將汽車停在小區(qū)內(nèi),自己騎車回原住地。這難道不是不作為導(dǎo)致的么?3.目前汽車保有量逐年增加,即便小區(qū)地上地下停車位不夠用,建議政府是否可以將琉璃路兩邊全部劃作停車位?如果車位還不夠是否可以考慮增加一個(gè)收費(fèi)停車場?只有多項(xiàng)市場化運(yùn)作機(jī)制,那么停車位問題自然迎刃而解。這也能很好的解決業(yè)主和商戶之間的利益沖突。以收費(fèi)方式進(jìn)行管理,能夠有效完成對(duì)該路段車輛的管控工作。(可有效增加政府財(cái)政收入,增加一定的就業(yè)。針對(duì)還在亂停車的可進(jìn)行罰款)目前車輛亂停亂放,無人管理。我預(yù)言終有一天出現(xiàn)重大交通事故時(shí),一定會(huì)有多方推諉的問題。到那時(shí),我相信最終也還是會(huì)采取我所設(shè)想的方案。那至此又何必讓人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅?這不是不作為又是什么?這不是玩忽職守又是什么?

支持一下
作者: 一個(gè)豬    時(shí)間: 2023-11-12 16:30
作為業(yè)主,今天出門,門口又被堵住了,開車出門,讓保安協(xié)調(diào)一下,他居然對(duì)前面的車主說,后面是個(gè)女司機(jī),女司機(jī)不能上路嗎難道?我正常走道上過,有什么問題嗎。

作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-12 19:32
一個(gè)豬 發(fā)表于 2023-11-12 16:30
作為業(yè)主,今天出門,門口又被堵住了,開車出門,讓保安協(xié)調(diào)一下,他居然對(duì)前面的車主說,后面是個(gè)女司機(jī),女司機(jī)不能上路嗎難道?我正常走道上過,有什么問題嗎。

天天這樣真的很敗心情
作者: 老虎愛上貓    時(shí)間: 2023-11-13 09:26
萬科物業(yè)真的垃圾,看看萬科棕櫚苑消防連廊上面堆放的雜物、盆栽、嗮衣架,樓梯間對(duì)方了各種各樣雜物,你身為一個(gè)上市公司,這點(diǎn)小問題都處理不了 ,你哪來的自信收費(fèi)這么高。公共空間堆放雜物如果不管,將會(huì)愈演愈烈,最后小區(qū)環(huán)境變得一筆吊糟,到時(shí)候發(fā)生安全事故,萬科物業(yè)有著不可推卸的責(zé)任,萬科物業(yè)的不作為,導(dǎo)致鄰里關(guān)系緊張,萬科物業(yè)作孽啊,你如果是安置房那樣收費(fèi)少,業(yè)主也不會(huì)對(duì)你有什么要求,關(guān)鍵是你一年收費(fèi)四五千,天天就是搞搞花草,尸位素餐,我頂你個(gè)肺。
作者: 貧道有禮了    時(shí)間: 2023-11-14 21:19
然并卵
作者: 甜甜0526    時(shí)間: 2023-11-15 16:20
往上頂頂
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-16 20:46
2023.11.16新故事,放任不管的當(dāng)下就是加深人民內(nèi)部矛盾!
(, 下載次數(shù): 52)
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-17 20:38
2023.11.17晚,萬科月桂苑內(nèi)街吵架記錄,一日不合圍,每日新故事。
(, 下載次數(shù): 47)
作者: 淵渟無跡    時(shí)間: 2023-11-18 14:47
是的,月桂苑內(nèi)街車停的確實(shí)亂。
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-18 19:42
2023.11.18晚  內(nèi)街停車現(xiàn)象,萬科物業(yè)基本不起作用。
(, 下載次數(shù): 50)
(, 下載次數(shù): 55)
作者: 搞什么搞    時(shí)間: 2023-11-20 09:20
最可悲的是商鋪業(yè)主,花了比住宅高很多的價(jià)錢買了門面。既然是內(nèi)街,就是業(yè)主共有,但住宅又加了一道門。那就是住宅門內(nèi)歸住宅業(yè)主,住宅門外歸商鋪業(yè)主,不對(duì)嗎?住宅業(yè)主不想花錢就停外面,商鋪的車子沒地方停能不能到住宅區(qū)停呢?
作者: 搞什么搞    時(shí)間: 2023-11-20 09:22
外面的車位是給商鋪停車,給消費(fèi)者停車的,憑什么住宅業(yè)主白嫖?還好意思講人家送貨的車
作者: 搞什么搞    時(shí)間: 2023-11-20 09:23
收費(fèi)肯定投訴啊,不收費(fèi)趕也趕不走啊。既然做不到,就互相理解
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-20 10:30
搞什么搞 發(fā)表于 2023-11-20 09:20
最可悲的是商鋪業(yè)主,花了比住宅高很多的價(jià)錢買了門面。既然是內(nèi)街,就是業(yè)主共有,但住宅又加了一道門。那 ...

誰跟你說住宅門內(nèi)歸住宅,住宅門外歸商鋪的?不要胡說,凡事翻合同,地下車位不是人防車位就是產(chǎn)權(quán)車位,人防車位歸人防部門(非戰(zhàn)時(shí)可用來停車),產(chǎn)權(quán)車位歸買車位的人或者地產(chǎn)。

地上車位及道路歸所有業(yè)主,包括商鋪和住宅的業(yè)主。當(dāng)?shù)厣宪囄徊蛔阋苑峙涞臅r(shí)候,要么亂、要么收費(fèi)管理,你是想亂嗎?
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-20 10:31
搞什么搞 發(fā)表于 2023-11-20 09:23
收費(fèi)肯定投訴啊,不收費(fèi)趕也趕不走啊。既然做不到,就互相理解

只能相互傷害了
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-20 10:41
搞什么搞 發(fā)表于 2023-11-20 09:22
外面的車位是給商鋪停車,給消費(fèi)者停車的,憑什么住宅業(yè)主白嫖?還好意思講人家送貨的車 ...

外面的車位,商鋪和消費(fèi)者不也是白嫖嗎?現(xiàn)在是到了堵路的情況了,要么一起收費(fèi)、要么一起堵,大家誰堵路就罵誰了...
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-20 21:00

[video=https://cdnapp.ls114.cn/pic/20231120/1700485237964809_733.jpg]https://cdnapp.ls114.cn/video/20231120/1700485237569937_292.mp4[/video]
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-20 21:51
2023.11.20,這是今晚的故事,小區(qū)缺乏管理的話,萬科2.5元/平的物業(yè)費(fèi)能不能降點(diǎn)啊

                               
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-26 20:28
2023.11.26業(yè)主發(fā),小區(qū)道路發(fā)生會(huì)車堵車矛盾,大多在于右邊一排違停車輛,這種現(xiàn)象在我們?cè)鹿鹪沸^(qū)是常態(tài)。物業(yè)已然管不了這些車主,索性擺爛。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-29 19:48
2023.11.29晚,大家對(duì)萬科物業(yè)的評(píng)價(jià)都很“高”————全溧水沒有哪個(gè)小區(qū)像我們這個(gè)小區(qū)了

                               
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-29 20:21
再看看!
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作者: 一個(gè)豬    時(shí)間: 2023-11-30 18:18
頂一下
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-11-30 18:43
2023.11.30,唉…一個(gè)群的鄰居也為這個(gè)停車的事吵。保安既要站門崗又要?jiǎng)裢藖y停車的車主,實(shí)話說管不過來,人的精力是有限的。物業(yè)收著高標(biāo)準(zhǔn)的物業(yè)費(fèi)卻無法有效管理內(nèi)街,為何不設(shè)專人管理?萬科管家應(yīng)該知道有些業(yè)主拒交物業(yè)費(fèi)就是因?yàn)閮?nèi)街管理不善吧。為什么只有萬科月桂苑這么多亂停車的,這就是小區(qū)長期缺乏管理導(dǎo)致的后果。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-12-8 19:31
2023.12.8晚,最近年底忙得幾天沒上論壇,這又是到了年底物業(yè)管家催繳物業(yè)費(fèi)的時(shí)候了,很多鄰居因月桂苑內(nèi)街管理缺失的問題拒繳物業(yè)費(fèi),以此來促使萬科物業(yè)公司履行物業(yè)合同條款,但今年應(yīng)該是希望渺茫了。還是來看看小區(qū)業(yè)主回家的道路狀況吧————
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-12-10 22:50
2023.12.10,在月桂苑內(nèi)街、南北苑門衛(wèi)眼前的位置,長期停放各種車輛,且公然違反“消防通道禁止停車”黃線禁停,影響行車和行人視線,給正常會(huì)車的車輛增加無盡的麻煩。周六周日,內(nèi)街中間樂乎教育等培訓(xùn)班接孩子的家長也沒有顧及本小區(qū)交通秩序,亂?,F(xiàn)象周末更甚,碰擦?xí)r有發(fā)生,耽誤月桂苑業(yè)主的時(shí)間。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-12-11 18:30
2023.12.11,今天萬科物業(yè)發(fā)了月桂苑內(nèi)街合圍收費(fèi)管理的通知。想到我們小區(qū)群的群主曾給管家發(fā)過“停車場閉合,交三年物業(yè)費(fèi)”的承諾,我們大部分人也都有這個(gè)想法。

但如果物業(yè)以為就發(fā)一段話而不付出行動(dòng)就能忽悠到業(yè)主們的管理費(fèi),那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。

我們一直說的月桂苑內(nèi)街合圍目的是什么?是解決內(nèi)街道路亂停車的問題,此問題一日不解決,一日還是那個(gè)爛攤子。萬科物業(yè)管家竟對(duì)未來收費(fèi)管理后的月桂苑內(nèi)街不能保證停車管理規(guī)范,這停車管理費(fèi)收的還能心安理得?為什么別的收費(fèi)停車場就可以規(guī)范停車?人的素質(zhì)為什么在月桂苑就表現(xiàn)得這么爛?就是因?yàn)樵鹿鹪烽L期缺乏管理導(dǎo)致。哪個(gè)小區(qū)的人不希望自己的小區(qū)和諧呢…

聽其言,觀其行,期待未來 溧水萬科物業(yè)公司 有所改變。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-12-16 15:57
2023.12.16周六,月桂苑內(nèi)街擁堵的嚴(yán)重后果,可能會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)等情況救援無法進(jìn)入。例如,南北苑中間的消防禁停區(qū)內(nèi)無論白天黑夜,總能這樣停上一些無素質(zhì)的車輛,而物業(yè)管理卻是缺失。

見到這種情況,智慧溧水APP隨手拍用上,為社會(huì)治理貢獻(xiàn)我們的一份力!
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-12-17 17:49
2023.12.17,堵,依舊是堵!
[video=https://cdnapp.ls114.cn/pic/20231217/1702806535558986_866.jpg]https://cdnapp.ls114.cn/video/20231217/170280653506675_929.mp4[/video]
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-12-21 19:13
2023.12.21晚,月桂苑內(nèi)街中間被亂停得只能走一輛車了,這樣根本沒法會(huì)車,全堵在這里。
要知道,這是小區(qū)里,而外來車輛可以隨便進(jìn)入,物業(yè)也是放任不管,不裝道閘的話派個(gè)人來管管啊。通知今日合圍也因天氣原因鴿了,下次鴿又是什么借口呢?
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作者: 大溧水人    時(shí)間: 2023-12-26 14:33
怎么加入業(yè)主群啊
作者: 大溧水人    時(shí)間: 2023-12-26 14:34
夜.月 發(fā)表于 2023-11-16 20:46
2023.11.16新故事,放任不管的當(dāng)下就是加深人民內(nèi)部矛盾!

怎么加入業(yè)主群啊
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-12-29 20:19
大溧水人 發(fā)表于 2023-12-26 14:34
怎么加入業(yè)主群啊

不好意思,我回復(fù)過你兩次聯(lián)系方式,都沒被編輯通過。
作者: 夜.月    時(shí)間: 2023-12-29 20:23
2023.12.29晚,隨便發(fā)幾個(gè)消防通道的亂?,F(xiàn)象,雙車道被停滿一條道的情況今晚更甚。這就是萬科月桂苑,大家看是不是可以上溧水黑榜呢?
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-1-6 20:11
2023.1.6晚,月桂苑南北苑中間消防通道完全被停上,這寶馬車亮著燈就堵在這十幾分鐘,后車按喇叭才知道不能停這里,而這些就發(fā)生在門崗的眼前,這就是萬科物業(yè)。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-1-8 18:38
2024.1.8晚,堵月桂苑南北苑中間樞紐要道及消防通道的車輛,天天如此,看起來與萬科高昂的物業(yè)費(fèi)不是很匹配。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-1-12 19:36
2024.1.12晚,萬科物業(yè)的巡邏崗每次要巡邏萬科城5個(gè)苑,一個(gè)員工拿一份錢但要干5份的活,怎么可能干得好?月桂苑能不爛嗎…
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-1-14 17:31
2024.1.14,今日份萬科月桂苑亂?,F(xiàn)象,都亂停常態(tài)化了沒有專人管理,又省下一筆物業(yè)成本喔
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-1-18 21:12
2024.1.18晚,萬科物業(yè)怎么做到讓業(yè)主都如此可恨的呢?業(yè)主們都知道:地上道路不管,經(jīng)常堵死;地下車庫只收費(fèi)不管理。
就連萬科地產(chǎn)銷售都十分清楚:萬科月桂苑內(nèi)街是溧水出了名的亂!連自家的物業(yè)都看不下去…這兩塊五的物業(yè)費(fèi)收的可真安心?。?br /> (, 下載次數(shù): 52)
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-1-26 21:08
2024.1.26,萬科月桂苑內(nèi)街亂停依舊…
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-1-29 20:17
2024.1.29晚,內(nèi)街今日難得的寬敞,讓我們都感到驚訝
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-1-31 18:06
2024.1.31,違停的車都停到交警管轄的道路上了;南北苑正對(duì)著的門崗前永遠(yuǎn)都停著兩排無素質(zhì)的車輛,這就是萬科物業(yè)的管理水平。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-1-31 18:50
今晚亂停的車越來越多,萬科月桂苑長期缺乏有效的治理,物業(yè)是一直喊不動(dòng)。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-2-1 19:18
2024.2.1晚,萬科月桂苑依舊連道路都停的滿滿。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-2-2 08:41
2024.2.2早,內(nèi)街道路亂停車,物業(yè)不管理,導(dǎo)致守規(guī)則停車位的車輛移不出來??纯刺焯爝`停在內(nèi)街道路上的車吧,一排排的全部堵上,完全不考慮他人,這樣的事情在月桂苑還有很多很多,小區(qū)缺乏萬科物業(yè)有效管理是根本問題。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-2-7 18:45
2024.2.7晚,快過年了,內(nèi)街這亂停的車也沒見少啊,估計(jì)只有物業(yè)過年回家了吧
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-2-9 17:55
2024.2.9除夕,萬科地產(chǎn)車位代銷人員都對(duì)萬科物業(yè)的管理表示無奈和憤怒,可想而知物業(yè)是有多失職…
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-2-20 09:39
2024.2.20新年快樂!
前方來報(bào),東邊琉璃路開始交付給永陽交警中隊(duì),無數(shù)的違停警告單也來了。
這樣的話,月桂苑內(nèi)街的末日也將到來,萬科物業(yè)預(yù)計(jì)會(huì)被打的潰不成軍…
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-2-26 20:06
2024.2.26晚,擁堵的月桂苑有很大的安全隱患,近日南京小區(qū)火災(zāi)值得所有人反思,然而誰又能為我們小區(qū)著想呢,不作為的后果必將有人下臺(tái)!
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-2-27 18:41
2024.2.27晚,月桂苑被亂停的車堵得沒法通行。
[video=https://cdnapp.ls114.cn/pic/20240227/1709030426478971_871.jpg]https://cdnapp.ls114.cn/video/20240227/1709030425481408_364.mp4[/video]
作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-2-29 20:12
2024.2.29晚,繼續(xù)看看月桂苑亂停堵成啥樣了。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-1 19:04
2024.3.1晚,月桂苑、天天堵,物業(yè)爛、業(yè)主苦。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-4 09:02
2024.3.4早,萬科物業(yè)天天不管,內(nèi)街亂停成這樣,很有可能引發(fā)社會(huì)矛盾。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-7 16:28
昨晚萬科月桂苑發(fā)生的火警事件,萬科地產(chǎn)銷售人員對(duì)亂停車無管理也是深惡痛絕。要知道,萬科物業(yè)在對(duì)內(nèi)街的管理上嚴(yán)重缺失,將問題的解決寄托在三月底的道閘合圍上,但在此之前的這些年里就是擺爛的狀態(tài),難道合圍前就不會(huì)發(fā)生火災(zāi)了嗎,這樣的小區(qū)消防車還進(jìn)的來嗎?
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-10 19:17
2024.3.10,道閘開始裝柵欄,在多方面的努力下,物業(yè)的行動(dòng)終于不再拖拉。
[video=https://cdnapp.ls114.cn/pic/20240310/1710068270772119_282.jpg]https://cdnapp.ls114.cn/video/20240310/1710068244425456_106.mp4[/video]
作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-13 19:32
2024.3.13晚,月桂苑內(nèi)街亂停擁堵是常態(tài),這與物業(yè)常年的不作為有很大的關(guān)系,并且能在業(yè)主們多少日子里的舉報(bào)后依舊如此。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-15 19:03
2024.3.15,業(yè)主下班回家跟培訓(xùn)班接孩子的家長堵在月桂苑內(nèi)街,一條道上永遠(yuǎn)是違停,移動(dòng)的車稍微停一下就堵死。再加上某些無素質(zhì)的接孩子的家長,社會(huì)矛盾這不就增加了嘛,還是多虧了物業(yè)優(yōu)秀的內(nèi)街管理呢
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-21 14:56
內(nèi)街合圍技術(shù)性延期!
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-21 18:52
2024.3.21晚,今晚月桂苑這停車亂象,會(huì)不會(huì)是黎明前最后的黑暗呢?讓我們拭目以待…
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-22 19:27
2024.3.22晚,西主入口道閘終于放下了,希望這是月桂苑變好的第一步。
[video=https://cdnapp.ls114.cn/pic/20240322/1711106765319718_736.jpg]https://cdnapp.ls114.cn/video/20240322/1711106763733885_546.mp4[/video]
作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-23 19:12
2024.3.23晚,內(nèi)街合圍后環(huán)境好很多,但還是有那么一兩輛停在主干道上的車難以根治,看看物業(yè)會(huì)不會(huì)哪怕出一個(gè)工去主動(dòng)勸離呢?
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-25 17:53
2024.3.25,今天工作日,一整天內(nèi)街清清爽爽,大家原來一直搞不清為什么月桂苑永遠(yuǎn)都停的滿滿的,今天就能看出來那些占著全體業(yè)主免費(fèi)車位都不見了。這是月桂苑全體業(yè)主的勝利!
當(dāng)然,與不遵守車位管理政策而不交費(fèi)堵道閘的違法者的斗爭仍在繼續(xù),這幾天每天都在麻煩警察叔叔前來處理和普法,希望他們?cè)缛照J(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤,白嫖的日子一去不復(fù)返了。
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-26 19:12
2024.3.26晚,月桂苑內(nèi)街原來占免費(fèi)車位的人都跑去北邊的面包磚人行道上停車了,把北邊堵得死死的。萬科物業(yè)又是管不了了,唉
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作者: 夜.月    時(shí)間: 2024-3-28 16:15
2024.3.28,因月桂苑內(nèi)街合圍,商戶開始阻撓,采取了堵門、破壞公私財(cái)物的方式。這種行為是違法的,警察必會(huì)將其繩之以法!
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