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標(biāo)題: 溧水區(qū)、高淳區(qū)高速公路差異化收費(fèi)政策試點(diǎn)方案（征求意見(jiàn)稿） [打印本頁(yè)]

作者: 總舵主 時(shí)間: 2024-4-20 15:39
標(biāo)題: 溧水區(qū)、高淳區(qū)高速公路差異化收費(fèi)政策試點(diǎn)方案（征求意見(jiàn)稿）
溧水區(qū)、高淳區(qū)高速公路差異化收費(fèi)政策試點(diǎn)方案
（征求意見(jiàn)稿）
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(, 下載次數(shù): 20)
(, 下載次數(shù): 16)

作者: fmx504 時(shí)間: 2024-4-20 16:13
成為溧水人，還是外地牌?？磥?lái)是鼓勵(lì)我換新了！

作者: lu198910 時(shí)間: 2024-4-20 16:21

fmx504 發(fā)表于 2024-4-20 16:13
成為溧水人，還是外地牌?？磥?lái)是鼓勵(lì)我換新了！

暫定就一年時(shí)間，后期怎么樣還不知道呢。。

作者: 資格考試及職稱 時(shí)間: 2024-4-20 17:32
具體差異

作者: ?；丶铱纯翠嗨?nbsp; 時(shí)間: 2024-4-20 18:39
注意！注意！注意?。?！沒(méi)有機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站，也就是經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)高速不優(yōu)惠

作者: 一條江 時(shí)間: 2024-4-20 19:11
便宜點(diǎn)好。

作者: 愛(ài)荷花 時(shí)間: 2024-4-20 19:50
我的ETC都沒(méi)有用過(guò)

作者: 熱心市民王先森 時(shí)間: 2024-4-20 21:14
必須經(jīng)過(guò)主線收費(fèi)站才能享受優(yōu)惠的吧，比如說(shuō)高淳來(lái)溧水在天生橋下沒(méi)優(yōu)惠，烏山340省道下經(jīng)過(guò)南京南了就半價(jià)，溧水去湖熟白馬也是一樣交全款，主線收費(fèi)站是重點(diǎn)圈起來(lái)要考。

作者: 吉姆 時(shí)間: 2024-4-20 21:46
這些路段隸屬于寧杭高速，看來(lái)寧杭要割肉了，不過(guò)高管中心的機(jī)場(chǎng)高速還是一毛不拔啊。

作者: zhzhj163 時(shí)間: 2024-4-20 22:53
2029年機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站最后能免費(fèi)嗎？別最后又搞一個(gè)拓寬

作者: ?；丶铱纯翠嗨?nbsp; 時(shí)間: 2024-4-21 08:09

zhzhj163 發(fā)表于 2024-4-20 22:53
2029年機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站最后能免費(fèi)嗎？別最后又搞一個(gè)拓寬

不可能免費(fèi)的，機(jī)場(chǎng)高速已納入聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)了

作者: 不留名 時(shí)間: 2024-4-21 08:37
好的開(kāi)始

作者: 林土豆 時(shí)間: 2024-4-21 10:22
哪會(huì)能實(shí)行啊

作者: 麻小煩1 時(shí)間: 2024-4-21 10:46

熱心市民王先森發(fā)表于 2024-04-20 21:14
必須經(jīng)過(guò)主線收費(fèi)站才能享受優(yōu)惠的吧，比如說(shuō)高淳來(lái)溧水在天生橋下沒(méi)優(yōu)惠，烏山340省道下經(jīng)過(guò)南京南了就半價(jià)，溧水去湖熟白馬也是一樣交全款，  主線收費(fèi)站是重點(diǎn)圈起來(lái)要考。

你理解錯(cuò)了，起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的路程，都可以享受半價(jià)。

作者: 10K人 時(shí)間: 2024-4-21 10:48
終上所述，可以理解為起點(diǎn)或終點(diǎn)必須是南京（南)主線收費(fèi)站才減半，在溧水境內(nèi)正常收費(fèi)，這是對(duì)接省城的呀，對(duì)高淳溧水不予優(yōu)惠。

作者: 下次再注冊(cè) 時(shí)間: 2024-4-21 20:03
終于把溧水高淳看作南京人了

作者: 觀察員 時(shí)間: 2024-4-22 03:08
這次市區(qū)級(jí)政府層面聯(lián)動(dòng)推動(dòng)試行實(shí)踐南京主城與溧高之間高速減半收費(fèi)是推動(dòng)南京主城與南京南部新興遠(yuǎn)郊區(qū)溧高城鄉(xiāng)一體化的重要新抓手，歷時(shí)持續(xù)六年上下奮力推動(dòng)，終見(jiàn)初步療效！

作者: 星期天下午 時(shí)間: 2024-4-22 03:34

下次再注冊(cè) 發(fā)表于 2024-4-21 20:03
終于把溧水高淳看作南京人了

是看著半個(gè)南京人了。

作者: 枯藤 時(shí)間: 2024-4-22 07:41
這個(gè)蠻好的額，雖然沒(méi)有全免，但是減半對(duì)原來(lái)來(lái)說(shuō)也是好多了，成本降低，有助于南京主城與溧水之間上班打工……

作者: 真的假的 時(shí)間: 2024-4-22 07:55
能實(shí)施肯定好

作者: 電子元件總代理 時(shí)間: 2024-4-22 08:33
政策還是沒(méi)有一步到位啊

作者: 中午陽(yáng)光 時(shí)間: 2024-4-22 08:59
這個(gè)征求意見(jiàn)稿是哪個(gè)部門發(fā)的呢

作者: 秋實(shí) 時(shí)間: 2024-4-22 09:12

吉姆發(fā)表于 2024-04-20 21:46
這些路段隸屬于寧杭高速，看來(lái)寧杭要割肉了，不過(guò)高管中心的機(jī)場(chǎng)高速還是一毛不拔啊。

差價(jià)政府補(bǔ)償給高速經(jīng)營(yíng)單位

作者: 醉美 時(shí)間: 2024-4-22 09:34
這個(gè)文件出自于哪里啊

作者: wuxiangke 時(shí)間: 2024-4-22 10:31
機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站10塊一分不少吧？南京南到開(kāi)發(fā)區(qū)5塊，變更后是2塊5。就是從南京到溧水開(kāi)發(fā)區(qū)還需要12塊5？

作者: 秦淮泛舟 時(shí)間: 2024-4-22 11:35
機(jī)場(chǎng)那個(gè)10塊才是大頭啊！誰(shuí)在溧水城南到城北區(qū)還走高速？不過(guò)聊勝于無(wú)吧！

作者: 秦淮泛舟 時(shí)間: 2024-4-22 11:36

wuxiangke 發(fā)表于 2024-4-22 10:31
機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站10塊一分不少吧？南京南到開(kāi)發(fā)區(qū)5塊，變更后是2塊5。就是從南京到溧水開(kāi)發(fā)區(qū)還需要12塊5？ ...

我也是這樣理解的。機(jī)場(chǎng)高速那個(gè)10塊不管是誰(shuí)都要交，南京人也要交，溧水高淳人更跑不了了??！

作者: 烏鴉 時(shí)間: 2024-4-22 15:35
意思是1、在溧水上高速，到城區(qū)的（紅點(diǎn)）秣周東路下就半票，到城區(qū)的（綠點(diǎn)）東善路下就全票？？
2、在溧水上高速，到和鳳白馬等鄉(xiāng)下就半票，到高淳那邊下也是半票？？

作者: 總舵主 時(shí)間: 2024-4-22 15:53

中午陽(yáng)光發(fā)表于 2024-04-22 08:59
這個(gè)征求意見(jiàn)稿是哪個(gè)部門發(fā)的呢

南京市交通運(yùn)輸局
(, 下載次數(shù): 12)

作者: 超級(jí)西瓜 時(shí)間: 2024-4-22 16:44
意思是走寧宣的話，如果從天生橋上高速，收費(fèi)和原來(lái)一樣？

作者: 心隨風(fēng)動(dòng) 時(shí)間: 2024-4-22 21:57
機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站南移至機(jī)場(chǎng)路才是王道，溧水人回家不去機(jī)場(chǎng)也被強(qiáng)制收費(fèi)，為啥穆稜到南京高速就免費(fèi)了呢，正因?yàn)槊赓M(fèi)那里容易產(chǎn)生交通擁堵。市長(zhǎng)口中的幸福南京人感覺(jué)剔除了溧水人和高淳人。

作者: zhang12345 時(shí)間: 2024-4-23 08:03
不懂就問(wèn)，如果我從天生橋到翠屏山原來(lái)需要17元，現(xiàn)在需要多少？13.5嗎

作者: 小不正經(jīng) 時(shí)間: 2024-4-23 10:04
征求意見(jiàn)，我的意見(jiàn)就是不收費(fèi)

作者: 美麗煙花 時(shí)間: 2024-4-23 10:06
就少2.5啊，我以為總體的一半呢

作者: 網(wǎng)購(gòu)法人 時(shí)間: 2024-4-23 10:07
一趟少2.5，對(duì)于天天往返的，就節(jié)省了不少

作者: 轉(zhuǎn)角遇到愛(ài) 時(shí)間: 2024-4-23 10:08
慢慢來(lái)，之后會(huì)越來(lái)越好的

作者: 愛(ài)如空氣 時(shí)間: 2024-4-23 10:13
慢慢來(lái)吧，省2塊5是2塊5，難得跑一趟的不打緊，天天來(lái)去的也是省了不少的。

作者: Sunshine·暖陽(yáng) 時(shí)間: 2024-4-23 10:26
能省一點(diǎn)是一點(diǎn)

作者: 醉美 時(shí)間: 2024-4-23 10:34
我都是柘塘下高速

作者: 小鹿rikka 時(shí)間: 2024-4-23 14:26
一步一步來(lái)。能少一點(diǎn)是一點(diǎn)。

作者: 漁夫 時(shí)間: 2024-4-24 16:17
由此形成的車輛通行費(fèi)差額部分由地方政府納入財(cái)政公共預(yù)算，并負(fù)責(zé)補(bǔ)償給相關(guān)高速公路經(jīng)營(yíng)單位。最后，還是老百姓買單。

作者: 烏鴉 時(shí)間: 2024-4-24 16:32
本帖最后由烏鴉于 2024-4-24 16:39 編輯

漁夫發(fā)表于 2024-4-24 16:17
由此形成的車輛通行費(fèi)差額部分由地方政府納入財(cái)政公共預(yù)算，并負(fù)責(zé)補(bǔ)償給相關(guān)高速公路經(jīng)營(yíng)單位。最后，還是 ...

通勤頻率高的也開(kāi)心了。實(shí)質(zhì)是用全體納稅人的錢財(cái)補(bǔ)貼一小部分人。
建議開(kāi)通溧水到南京城區(qū)的24小時(shí)快速公交，票價(jià)10元。全程高速，一站到底那種。這樣反而更加惠民。

作者: wuxiangke 時(shí)間: 2024-4-24 21:42

漁夫發(fā)表于 2024-04-24 16:17
由此形成的車輛通行費(fèi)差額部分由地方政府納入財(cái)政公共預(yù)算，并負(fù)責(zé)補(bǔ)償給相關(guān)高速公路經(jīng)營(yíng)單位。最后，還是老百姓買單。

收費(fèi)降低了，旅游的，投資的變多了，地方發(fā)展了，產(chǎn)生的收益源源不斷，形成良性循環(huán)。溧高兩地政府可能真的是盡力了，可以南京還是一路向北，一座一座的大橋隧道，就是不愿意讓利南邊。

作者: 溧之人 時(shí)間: 2024-7-5 17:51

熱心市民王先森發(fā)表于 2024-04-20 21:14
必須經(jīng)過(guò)主線收費(fèi)站才能享受優(yōu)惠的吧，比如說(shuō)高淳來(lái)溧水在天生橋下沒(méi)優(yōu)惠，烏山340省道下經(jīng)過(guò)南京南了就半價(jià)，溧水去湖熟白馬也是一樣交全款，  主線收費(fèi)站是重點(diǎn)圈起來(lái)要考。

怪不得我從固城到天生橋下沒(méi)優(yōu)惠呢

作者: 要到哪里去 時(shí)間: 2024-7-8 14:53
知道他們?yōu)槭裁纯梢詾樗麨閱?，因?yàn)闆](méi)有人反抗！

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