有沒有想過 溧水地鐵 原本應(yīng)該是這樣的！

莫愁湖

路過看看吧。

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無想山南～

S7沿線站點設(shè)置的有點多的。大大增加了運行時間，柘塘和空港新城溧水合并一站，群力和臥龍湖合并一站，溧水和中山湖合并一站，辛莊和無想山合并一站，這樣能提高點通勤效率，畢竟是郊區(qū)地鐵鐵路，搞的和市區(qū)一號線，二號線一樣，站點有點密的，其實。

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雷鳴

小可愛多 發(fā)表于 2022-08-14 20:05
個人認(rèn)為s9的規(guī)劃非常不錯，這個圖上繞遠(yuǎn)了高淳人也不會答應(yīng)。
反而是s7其實是一條無用線路，連機場都到不了。

難道S9到機場？

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蘿卜白菜

這有啥辦法

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紳士勝

溧水的領(lǐng)導(dǎo)，是否可以考慮一下S7的運行速度，根本不需要換乘，直接到溧水對應(yīng)的站點，現(xiàn)在去溧水和這個速度通勤時間太長了，你們的設(shè)計規(guī)劃要設(shè)計溧水到南京縮短通勤時間，真正變成一個區(qū)，才能引進(jìn)剛需人才和剛需。溧水本地工作的需要坐地鐵上下班嗎，他們不需要，只有南京的剛需和外溢才能去溧水安家，工作在南京，既實現(xiàn)一體化，溧水房子也好賣，不然1個小時15分鐘的通勤時間。然后再轉(zhuǎn)車好多人都退縮了，來回通勤達(dá)到3小時，溧水到南京本來就只有45公里，要這么長時間可想而知地鐵的速度很慢。希望能夠綜合考慮一下改善人民群眾的出行需求，才能改善整個溧水財政和土地市場，這個希望溧水政府考慮一下。謝謝

凡……

呵路過路過

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電子元件總代理

南京市政府缺少聰明的領(lǐng)導(dǎo)嘛？  

呼嚕呼嚕

不是很懂的飄過

笑看江湖

路過看看

笑對人生

路過看看

小可愛多

雷鳴 發(fā)表于 2022-8-15 03:21
難道S9到機場？

s9不到機場，但卻是去南京最快最近的路。而且對高淳來說，去不去機場分別不大。溧水既然要搞空港新城樞紐新城，不能直達(dá)機場就是短板。另外溧水離機場近，搞旅行住宿、旅游接駁都是很現(xiàn)實的利益。

fmx504

到南京石湫最近，最快，我每次都走石湫！怎么做都會有不同聲音的

休閑一刻

路過看看

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13913382695

吃個瓜看個熱鬧

訫隨夢飄

什么情況

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雷鳴

小可愛多 發(fā)表于 2022-8-15 08:44
s9不到機場，但卻是去南京最快最近的路。而且對高淳來說，去不去機場分別不大。溧水既然要搞空港新城樞紐 ...

S9在高淳幾個站？S7在溧水幾個站？高淳人坐公交車去高淳站不要時間嗎？溧水沿途都是站，走幾步就到站了，省了這個時間不是時間嗎？

國泰民康

看看！

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冬天陽光

對接三號線，直接柘塘烏山溧水洪蘭，不換乘，直達(dá)南站、夫子廟新街口。

感恩

路過！

小可愛多

雷鳴 發(fā)表于 2022-8-15 10:39
S9在高淳幾個站？S7在溧水幾個站？高淳人坐公交車去高淳站不要時間嗎？溧水沿途都是站，走幾步就到站了， ...

你無非是想說s7有優(yōu)點吧…
s7是按照城市地鐵來設(shè)計的，這是它跟s9最大的不同。
然而，現(xiàn)階段無論是溧水還是高淳，對于其地理位置、人口、城市體量來說都只能是衛(wèi)星城，對于衛(wèi)星城來說，地鐵與主城的連通效率遠(yuǎn)比其內(nèi)部的站點覆蓋率重要。
因此，城區(qū)內(nèi)僅有一站的s9上座率卻遠(yuǎn)超城區(qū)內(nèi)有好幾站的s7。
假如s7的站點多真的節(jié)省出了時間，為什么上座率低，為什么同為城心站點，s7溧水站到南京南站的時間是1小時9分，比他遠(yuǎn)30公里的s9高淳站到南京南站為1小時8分（普通人思維估計大部分接受不了），老百姓出行效率靠那幾個遠(yuǎn)離城區(qū)人口稀少的站點真的能找回來嘛？？？