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樓主: 總舵主

溧水區(qū)、高淳區(qū)高速公路差異化收費政策試點方案 (征求意見稿)

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41#
發(fā)表于 2024-4-24 16:17:15 手機頻道 | 只看該作者 ?
由此形成的車輛通行費差額部分由地方政府納入財政公共預(yù)算,并負責(zé)補償給相關(guān)高速公路經(jīng)營單位。最后,還是老百姓買單。
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42#
發(fā)表于 2024-4-24 16:32:27 | 只看該作者 ?
本帖最后由 烏鴉 于 2024-4-24 16:39 編輯
漁夫 發(fā)表于 2024-4-24 16:17
由此形成的車輛通行費差額部分由地方政府納入財政公共預(yù)算,并負責(zé)補償給相關(guān)高速公路經(jīng)營單位。最后,還是 ...
通勤頻率高的也開心了。實質(zhì)是用全體納稅人的錢財補貼一小部分人。
建議開通溧水到南京城區(qū)的24小時快速公交,票價10元。全程高速,一站到底那種。這樣反而更加惠民。
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43#
發(fā)表于 2024-4-24 21:42:52 手機頻道 | 只看該作者 ?
漁夫 發(fā)表于 2024-04-24 16:17
由此形成的車輛通行費差額部分由地方政府納入財政公共預(yù)算,并負責(zé)補償給相關(guān)高速公路經(jīng)營單位。最后,還是老百姓買單。

收費降低了,旅游的,投資的變多了,地方發(fā)展了,產(chǎn)生的收益源源不斷,形成良性循環(huán)。溧高兩地政府可能真的是盡力了,可以南京還是一路向北,一座一座的大橋隧道,就是不愿意讓利南邊。
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發(fā)表于 2024-7-5 17:51:07 手機頻道 | 只看該作者 ?
熱心市民王先森 發(fā)表于 2024-04-20 21:14
必須經(jīng)過主線收費站才能享受優(yōu)惠的吧,比如說高淳來溧水在天生橋下沒優(yōu)惠,烏山340省道下經(jīng)過南京南了就半價,溧水去湖熟白馬也是一樣交全款,  主線收費站是重點圈起來要考。

怪不得我從固城到天生橋下沒優(yōu)惠呢
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45#
發(fā)表于 2024-7-8 14:53:09 | 只看該作者 ?
知道他們?yōu)槭裁纯梢詾樗麨閱幔驗闆]有人反抗!
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