車多、路堵、不安全……這是家長接送孩子上下學(xué)的煩心事。為緩解校園堵點(diǎn)問題，自去年起，區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)、開發(fā)區(qū)小學(xué)通過配備地下車庫上下學(xué)系統(tǒng)，讓學(xué)生上學(xué)放學(xué)更加安全、有序、高效。
11月29日早上7點(diǎn)40分，記者在區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)中山東路校區(qū)地下車庫看到，家長車輛在安保人員的指引下有序排隊(duì)，車輛從地下車庫南入口駛?cè)?，行駛到下車區(qū)后即停即走，學(xué)生下車后在值班老師的帶領(lǐng)下進(jìn)入上學(xué)通道。 今年初，區(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)中山東路分校正式啟用地下車庫上下學(xué)系統(tǒng)。該系統(tǒng)設(shè)地下循環(huán)車道，擁有254個(gè)地下停車位、2個(gè)學(xué)生等候?qū)^(qū)、2個(gè)家長等候?qū)^(qū)，面積9000平方米?！拔覀儗W(xué)校只有一個(gè)校門，學(xué)生比較多，啟用上下學(xué)系統(tǒng)后，采用的是車輛單向行駛模式，這樣就不會(huì)造成擁堵?！眳^(qū)實(shí)驗(yàn)小學(xué)中山東路校區(qū)校長俞蓉介紹，學(xué)校采用地上地下雙向放學(xué)模式，有效緩解了主干道的交通壓力，也大大提升了學(xué)生的交通安全系數(shù)。 下午4點(diǎn)是學(xué)校放學(xué)的高峰期，在開發(fā)區(qū)小學(xué)地下車庫，校園廣播依次播報(bào)放學(xué)的班級(jí)，學(xué)生們以班級(jí)為單位，有序通過閘機(jī)。目前，全校57個(gè)班級(jí)的2500多名學(xué)生全部從地下車庫放學(xué)。 開發(fā)區(qū)小學(xué)是全區(qū)首個(gè)啟用地下車庫上下學(xué)系統(tǒng)的學(xué)校。去年3月運(yùn)行以來，學(xué)校不斷優(yōu)化完善，通過使用智能語音系統(tǒng)，設(shè)立家長等待區(qū)、學(xué)生等待區(qū)，安排教師志愿者、家長志愿者維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，做到人車分流，每5分鐘可以完成一個(gè)年級(jí)的接送。此外，地下車庫還安裝了健康照明系統(tǒng)，在學(xué)生等待區(qū)，孩子們可以安心讀書、寫作業(yè)，等待家長前來。“開發(fā)區(qū)小學(xué)地下車庫有車位400多個(gè)，基于現(xiàn)有的條件，我們創(chuàng)立了地下放學(xué)系統(tǒng)。運(yùn)行兩年來，我們不斷地實(shí)踐、優(yōu)化、改良，切實(shí)保障孩子上下學(xué)的安全、快速、有效?！遍_發(fā)區(qū)小學(xué)少先隊(duì)總輔導(dǎo)員甘克甜表示，接下來，將進(jìn)一步完善地下放學(xué)系統(tǒng)，使它更加智能有效，也給家長和孩子帶來更大的便捷。 區(qū)教育局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，還將有省溧附等多所學(xué)校規(guī)劃建設(shè)系統(tǒng)，學(xué)校周邊“停車難、行車難、乘車難、行路難”的問題將得到進(jìn)一步緩解。 融媒體記者 陶紅
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